O naufrágio foi encontrado em Landfjärden, ao sul de Estocolmo — porém seu estilo de construção contrastava com o método tradicional nórdico
Um naufrágio datado do século 15, encontrado na costa da Suécia, pode ser o mais antigo da Escandinávia construído no inovador estilo "carvel" — um design que proporcionava maior resistência estrutural para ar canhões pesados, segundo arqueólogos. O naufrágio, localizado em Landfjärden, ao sul de Estocolmo, é um dos cinco já conhecidos na área desde o século 19.
Por muito tempo, acreditou-se que esses destroços pertenciam a embarcações da Era Viking (793 a 1066 d.C.). No entanto, uma investigação recente conduzida por arqueólogos marítimos do museu de naufrágios Vrak revelou que quatro desses navios datam dos séculos 17 e 18, enquanto o mais antigo foi construído antes de 1480, possivelmente já em 1460, de acordo com Håkan Altrock, curador do museu e gerente do projeto.
"É um navio grande, provavelmente com cerca de 35 metros de comprimento e 10 metros de largura", afirmou Altrock, de acordo com o Live Science. "A estrutura do navio ainda se eleva muito acima do fundo do mar e, na popa, tanto a popa quanto o leme permanecem na posição vertical."
O aspecto mais notável do naufrágio, batizado de "Vrak 5", é sua construção no estilo carvel, caracterizada por tábuas do casco niveladas entre si, resultando em uma superfície mais lisa. Essa técnica contrastava com o estilo tradicional nórdico "clínquer", no qual as pranchas eram sobrepostas, tornando os navios mais leves e flexíveis.
O método carvel, introduzido no Mediterrâneo por volta do século 7 d.C., permitiu que os cascos fossem reforçados internamente, garantindo maior resistência. Isso se tornou essencial a partir do século 15, quando os navios começaram a ser equipados com canhões, tornando obsoletos os modelos clínquer. Essa descoberta torna o Vrak 5 uma peça-chave para entender a transição entre as duas técnicas de construção naval, um período crucial na história marítima da Suécia, segundo Altrock.
"Planejamos solicitar financiamento externo para uma escavação", disse ele. "Este navio representa um elo fascinante entre a construção naval medieval e moderna."
A análise revelou ainda que a madeira utilizada para a embarcação veio da região de Kalmar, no sul da Suécia, ou da vizinha Blekinge. Além disso, os arqueólogos do Vrak criaram um modelo digital do naufrágio usando fotogrametria — técnica que combina fotografias digitais para reconstrução tridimensional — e os resultados já estão disponíveis online.
